Sinoć je Smaragdna dvorana zagrebačkog hotela bila ispunjena emocijama povodom promocije knjige ATLAS Svjedoci vremena autorice Silvane Jakuš. Atlas nije bio samo putnička agencija. U doba direktorovanja Pave Župan Rusković odmakla se od tadašnjeg poimanja turističke usluge. Njihov logotip je bio prepoznatljiv ne smo kod nas. Atlas su činili autobusi Setra, žičara na dubrovačkom Srđu, velika pomorska flota koju su činili jedrenjaci, motorni brodovi i hidrogliseri, te najveći Atlas Ambasador, prodajne galerije dizajnerskih proizvoda Sebastian, turističke poslovnice u kojima su prodavali aranžmane, te program Atlas Airtours za putovanja u inozemstvo. Atlas je prvi uveo kreditne kartice u SFR Jugoslaviji. Prvo su „izmislili“ Atlas Club karticu, a onda prvu pravu Atlas American Express kreditnu karticu.
U Atlasu su uveli i stroga pravila ponašanja o čemu svjedoči i mala knjižica s pravilima za sve zaposlenike. Svi su trebali biti odjeveni uvijek u čistu odjeću, stalno ljubazni i nasmiješeni, a ako su negdje pogriješili bili su ovlašteni sami se ispričavati i riješiti problem na zadovoljstvo gosta.
U emotivnom predstavljanju povijesti ove jedinstvene putničke i turističke agencije, sudjelovali su Petra Somek, kao direktorica nakladničke kuće Meridijani, Silvana Jakuš, autorica knjige, turistička novinarka i urednica nekadašnjeg časopisa UT, prof. dr. Darko Prebežac, redoviti profesor na Ekonomskom fakultetu Sveučilišta u Zagrebu, te Pave Župan Rusković, nekadašnja direktorica Atlasa i nekadašnja ministrica turizma od 2001. do 2004. godine, a koju pamtimo po uspjesima. Za Atlas je počela raditi s nepunih 14 godina starosti kao turistički vodič, a od 1968. do 2001. bila je u stalnom radnom odnosu, od čega je više od 20 godina bila na rukovodećim mjestima.
Pave Župan Rusković je, obraćajući se prisutnima glasom punim emocija, istaknula vrijednost svih zaposlenih i s tugom izrekla kako ih je sve manje živih, ali će njihovo djelo ostati živjeti i kroz ovu knjigu Atlas Svjedoci vremena. Uostalom, u osamdesetim godinama prošlog stoljeća imali su više od 1600 zaposlenika, posredovali su ostvarivanju 37 milijuna noćenja, usluge prijevoza obavljeno je za 2,5 milijuna gostiju, a organizirali su izlete za njih 4,2 milijuna. Atlasova cestovna prijevozna sredstva prevezla su 31,6 milijuna kilometara, a turistička plovila 2,3 milijuna milja. Žičara na Srđu, izgrađena 1968. godine, prevezla je 1,1 milijun gostiju, a Airtours je u svojim programima imao gotovo pola milijuna putnika (u inozemstvo).
Citiram iz knjige vozača Dragu Stjepovića: „Ne trebam ni spominjati da je prekovremeni rad uvijek i svima korektno bio plaćen. Svi mi vozači imali smo ljetne i zimske uniforme i jasna pravila na koji se način ophoditi prema gostima. Ni meni ni drugim kolegama nikada ništa nije bilo teško. Budući da sam bio vozač, ali i mehaničar, te da sam odlično govorio engleski, trudio sam se pomoći koliko god sam mogao“.
A bilo je i svjedoka koji su zabilježili ratna zbivanja od kolovoza 1991. godine koja su žestoko pogodila Atlas. Budući da su svu imovinu i ljude dali na raspolaganje obrani Hrvatske, bili su posebna meta napadača. Već su prvog dana napada izgubili veliki dio imovine, a tijekom Domovinskog rata potpuno im je uništeno 12 brodova, osam jedrilica, telekomunikacijski sustav, točnije 80 posto imovine. Nažalost, Atlas su stalno pratile političke igre da bi na kraju privatizacijom 2.000-te godine nestao jer su novog vlasnika zanimale samo nekretnine.
Zanimljive odlomke iz knjige i neke druge zanimljivosti izreko je tijekom zagrebačke promocije knjige poznati dubrovački glumac Frano Mašković.
https://hia.com.hr/kultura/knjizevnost/item/43584-promocija-knjige-atlas-svjedoci-vremena-autorice-silvane-jakus#sigProId7daf465fed