Uvodi se pet novih sezonskih linija iz Zagreba te povećava broj letova na postojećim linijama
Croatia Airlines, hrvatski nacionalni avioprijevoznik i član udruge Star Alliance, u ovogodišnjem ljetnom redu letenja (30. ožujka – 26. listopada 2025.) širi mrežu međunarodnih odredišta te povećava broj tjednih letova na postojećim linijama, što će pridonijeti povećanju ukupnog broja letova u odnosu na isto razdoblje 2024. godine.
Novost su pet sezonskih linija iz Zagreba:
Zagreb - Prag ponedjeljkom, srijedom i petkom
Zagreb – Milano ponedjeljkom, srijedom i petkom
Zagreb – Hamburg utorkom, petkom i nedjeljom
Zagreb – Bukurešt utorkom, četvrtkom i subotom
Zagreb – Madrid ponedjeljkom, četvrtkom i subotom
Letovi su planirani od početka srpnja do kraja listopada ove godine, a trebali bi se obavljati novim zrakoplovima Airbus A220 kojima nacionalni avioprijevoznik obnavlja postojeću flotu.
Povećava se i broj tjednih letova na sezonskoj liniji Zagreb – Tirana (uvedena 2024. godine) na kojoj će zrakoplovi, umjesto dvaput na tjedan, ove sezone letjeti triput na tjedan – utorkom, petkom i nedjeljom. Na liniji Zagreb – Barcelona dosadašnja tri leta na tjedan povećavaju se na četiri leta na tjedan – utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom.
Zrakoplovi Croatia Airlinesa tijekom ovogodišnje turističke sezone povezivat će Zagreb s ukupno 23 međunarodna odredišta: Amsterdamom, Atenom (via Dubrovnik), Barcelonom, Bečom, Berlinom, Bruxellesom, Bukureštom, Kopenhagenom, Frankfurtom, Hamburgom, Londonom (Heathrow), Madridom, Milanom, Mostarom, Münchenom, Parizom, Pragom, Rimom (via Split/Dubrovnik), Sarajevom, Skopljem, Stockholmom, Tiranom i Zürichom.
Zračna luka Split i ove će godine biti povezana s 21 međunarodnim odredištem, odnosno 22 zračne luke - Amsterdamom, Atenom, Bečom, Berlinom, Bukureštom, Dublinom, Düsseldorfom, Frankfurtom, Istanbulom, Kopenhagenom, Londonom (ZL Gatwick i ZL Heathrow), Lyonom, Milanom, Münchenom, Oslom, Parizom, Pragom, Rimom, Skopljem, Stockholmom i Zürichom.
Pritom se povećava broj letova na liniji Split – Oslo na kojoj će zrakoplovi ove sezone letjeti dvaput na tjedan - četvrtkom i nedjeljom, a novost je i povećanje letova na liniji Split – Berlin
na kojoj će putnicima također biti dostupna dva leta na tjedan – srijedom i subotom.
Kako bi dodatno pridonio razvoju turističkog potencijala Dubrovačko - neretvanske županije i grada Dubrovnika, Croatia Airlines tijekom ovogodišnje sezone planira izravno povezati Dubrovnik sa sedam europskih odredišta - Atenom, Frankfurtom, Münchenom, Parizom, Pragom, Rimom i Zürichom.
Na liniji Dubrovnik – Zürich uvodi se dodatni let nedjeljom te će putnicima na raspolaganju biti pet tjednih letova - ponedjeljkom, utorkom, četvrtkom, petkom i nedjeljom, a povećava se i broj letova na liniji Dubrovnik – Prag na kojoj će zrakoplovi letjeti dvaput na tjedan – četvrtkom i nedjeljom.
Nastavljaju se cjelogodišnji letovi Rijeka – München i Osijek – München.
Tijekom turističke sezone planirano je povezivanje Hrvatske s ukupno 30 međunarodnih odredišta, odnosno 31 europskom zračnom lukom, a zrakoplovi Croatia Airlinesa pritom će letjeti na 55 međunarodnih redovitih linija. U ljetnom redu letenja ukupno je planirano više od 18.200 letova (7 % više u odnosu na isto razdoblje 2024.g.) na kojima će se ponuditi više od 2,260.000 sjedala (18 % više nego 2024.g.), čime će nacionalni avioprijevoznik i ove godine pridonijeti kvaliteti hrvatskoga turističkog proizvoda te unapređenju prometne infrastrukture Republike Hrvatske.
Osim širenja međunarodne mreže letova, Croatia Airlines nastavlja osiguravati i zračnu povezanost hrvatskih gradova svojim letovima u domaćem redovitom prometu u sklopu kojeg su planirani letovi u 8 hrvatskih zračnih luka (Zagreb, Split, Dubrovnik, Zadar, Pula, Osijek, Rijeka i Bol na Braču). Najviše letova planira se obaviti na linijama Zagreb - Split i Zagreb - Dubrovnik, a ponovno su planirani i letovi na sezonskim linijama Osijek - Split i Osijek - Dubrovnik te Zagreb - Brač.
Mreža međunarodnih i domaćih letova tijekom ljetne sezone prilagođena je tržišnoj potražnji za uslugom zračnog prijevoza, a planirani red letenja podložan je promjenama, ovisno o dinamici isporuke novih zrakoplova Airbus A220 i njihovom uključenju u flotu.
